Teste de Controle
Diagnóstico de precisão para controles e gamepads. Teste o drift dos analógicos (stick drift), taxa de erro de circularidade %, pressão dos gatilhos e motores de vibração.
Analisador de Stick DriftErro de Circularidade %Vibração com Motores Duplos100% no Navegador
Active ControllerDisconnected
No Controller
Press any button to connect
Active / Last InputLive
NoneReady
Buttons TestedStandard
0 / 170%
Perguntas Frequentes
Por que meu controle não é detectado e como faço para conectar?
Os navegadores só habilitam a Gamepad API após você apertar qualquer botão físico (como A, X ou direcional) por motivos de segurança. Caso não responda, feche a Steam ou programas como DS4Windows e JoyToKey que monopolizam o controle, e utilize Chrome ou Edge.
O que gera o stick drift e qual porcentagem de zona morta é aceitável?
O stick drift ocorre pelo desgaste nas pistas de carvão dos potenciômetros internos, que passam a registrar movimento mesmo com a alavanca solta. Até 5% de desvio em repouso é tolerância normal de fábrica. Entre 5% e 10% é desgaste coberto pelas zonas mortas padrão dos jogos. Acima de 10%, a câmera ou o personagem começam a se mover sozinhos.
O que mede o erro de circularidade (%) e como testá-lo?
O erro de circularidade avalia se a rotação de 360° do analógico desenha um círculo regular. Controles originais de fábrica registram entre 5% e 10% de erro, enquanto analógicos magnéticos Hall Effect costumam ficar abaixo de 5%. Acima de 15% há distorção quadrada, tornando as diagonais desiguais.
Por que os motores de vibração não funcionam durante o teste?
A vibração requer navegadores baseados no Chromium (Chrome, Edge, Opera), já que Firefox e Safari não suportam a Gamepad Haptics API. Além disso, o driver Bluetooth padrão do Windows frequentemente desativa o force-feedback sem fio; usar um cabo USB-C reativa a vibração dupla.
Qual é a diferença entre potenciômetros normais e analógicos Hall Effect?
Potenciômetros convencionais possuem palhetas de metal em atrito com trilhas de carbono que inevitavelmente se desgastam gerando drift. Já os analógicos Hall Effect utilizam ímãs e sensores sem contato físico, mantendo erro de circularidade mínimo e eliminando o desgaste mecânico ao longo dos anos.